泵要(yào)防凍的原(yuán)因就是:水(shuǐ)在零度以(yi)下發生體(ti)積膨脹，如(ru)果留在🛀🏻泵(beng)體内的水(shui)不清理出(chu)去，水結冰(bing)時的體積(jī)膨脹産生(sheng)的力🍓量會(hui)使泵體脹(zhang)裂，造成不(bu)必要的損(sǔn)壞。
2022/5/31101、如(rú)果水泵有(you)任何小的(de)故障切記(ji)不能讓其(qí)工作。如果(guo)水泵軸❗的(de)填料完全(quan)磨損後要(yao)及時添加(jiā)，如果繼續(xù)使👈用水泵(beng)會♋漏氣。這(zhè)樣帶來的(de)直接影響(xiang)是電機耗(hào)能增加進(jìn)而會損壞(huai)葉輪。
2、如果(guo)水泵在使(shi)用的過程(cheng)中發生強(qiang)烈的震動(dong)這時一定(dìng)要停下來(lai)檢查下是(shi)什麼原因(yīn)，否則同樣(yàng)會對水泵(bèng)造成損壞(huai)。
（1）經常檢查(chá)潛水電泵(bèng)的運行電(diàn)壓與電流(liu)。用電壓表(biao)測量三相(xiang)電壓應基(ji)本一緻，且(qie)在340~420V，用鉗形(xíng)電流表測(cè)量三⭐相電(dian)流應基本(běn)一緻，且為(wei)0.5~1倍的額定(dìng)電流。
（2）定期(qi)檢查潛水(shuǐ)電泵對地(dì)的熱态絕(jue)緣電阻。在(zài)正常連續(xu)運行4~6h後，停(tíng)機用兆歐(ou)表測量電(diàn)機繞組對(duì)地絕緣電(dian)阻應＞0.5MΩ。對于(yu)長時間停(tíng)用的潛水(shuǐ)電泵，使用(yong)前也🙇🏻應作(zuò)這樣的檢(jian)查。
（3）開機前(qian)要檢查熱(rè)繼電器的(de)靈敏度與(yu)其他保護(hù)裝置的😘工(gōng)作是否正(zheng)常。
隔(gé)膜泵的優(yōu)勢：1、在整個(gè)壓力範圍(wei)内，壓力控(kong)制良好，适(shì)用于質感(gǎn)🚶、水等的大(dà)容量輸送(sòng)；2、購買成本(běn)較低隔♈膜(mó)泵的。劣勢(shi)：1、需連續不(bu)斷工作；2、高(gao)的維護成(cheng)本；3、吸料較(jiao)困難㊙️，容易(yi)産🤟生空穴(xue)現象-即空(kōng)氣進入泵(beng)浦内（通常(chang)因泵浦輸(shu)送塗料的(de)力量不夠(gou)引起）；4、不能(néng)處理高粘(zhān)度塗料（如(rú)上所述）；5、必(bi)須保持清(qīng)潔（小的移(yí)動部件）；6、需(xu)要不斷維(wéi)護；7、液壓油(yóu)易洩漏；8、膜(mó)片經常失(shī)效。
2022/5/316液壓系(xì)統的效率(lü)主要取決(jue)于液壓泵(beng)的容積效(xiao)率，當容積(ji)⚽效率下降(jiang)到72％時，就需(xū)要進行常(cháng)規維修，更(gèng)換軸承和(he)老化的密(mì)封件，要更(geng)換或修複(fu)超出配合(hé)間隙的磨(mo)‼️擦副，使✊其(qí)性能🛀得到(dào)恢複。
2022/5/3110調節(jiē)閥在過程(chéng)控制中的(de)作用是人(rén)所共知的(de)，在許多控(kòng)制過🧑🏽🤝🧑🏻程⭐中(zhong)要求調節(jiē)閥在故障(zhang)時處于某(mou)一個位置(zhì)，以保護工(gong)藝過程不(bú)出現事故(gù)，這就要求(qiu)調節🤩閥在(zai)設計上實(shí)現故障—安(an)全的三斷(duàn)（斷氣、斷電(diàn)、斷信号）保(bao)護措施。對(duì)于電動調(diao)節閥來說(shuo)
2022/5/316離心泵（除(chu)自吸泵外(wai)）在啟動前(qián)都要把水(shuǐ)泵和進水(shuǐ)管内灌滿(mǎn)水，否則水(shui)泵是無法(fǎ)揚水工作(zuo)的。離心泵(beng)啟動✨後不(bu)出水，往往(wang)🐆是由于泵(beng)中空氣沒(mei)有被排淨(jìng)✏️、水沒有🌈被(bèi)布滿✏️所緻(zhì)。
2022/5/316①密封(feng)端面的加(jiā)劇磨損。密(mì)封面之間(jian)因顆粒洩(xiè)漏進入端(duan)面，起着磨(mó)料作用，加(jiā)速了密封(feng)面的磨損(sǔn)。
②介質側顆(kē)粒堵塞。由(you)于顆粒的(de)堆積，架橋(qiao)，阻礙了彈(dan)簧、銷和輔(fǔ)助密封封(fēng)圈的運動(dong)，從而導緻(zhì)補償環的(de)追随性和(hé)浮動性下(xia)降。
③大氣側(cè)顆粒堵塞(sāi)。由于常規(gui)設計的機(jī)械密封，密(mi)封⭐面内徑(jing)和📱軸（或軸(zhou)套）之間的(de)間隙較小(xiao)，洩漏的固(gu)體顆粒不(bu)能及時排(pái)出，易堆積(jī)、阻塞，阻礙(ài)了輔助密(mì)封圈的運(yùn)🛀動，從而導(dǎo)緻密🤩封失(shi)敗。
A。油箱蓋(gài)空氣閥、蒸(zheng)氣閥堵塞(sai)；
B。汽油濾清(qing)器堵塞；
C。汽(qì)油泵損壞(huai)：1.進、出油閥(fa)失效，2.膜片(piàn)破裂，3.外搖(yáo)臂與内搖(yao)臂🈚之間🤟間(jian)隙過大；
D。油(yóu)路系統有(you)漏氣、漏油(you)，油管碰凹(ao)或堵塞；
1） 葉輪磨(mó)損不均勻(yún)而産生的(de)不平衡振(zhen)動；
2） 入口灰(huī)池或灰渣(zha)溝内水位(wèi)過低，使泵(bèng)的進水量(liàng)不足，空氣(qi)進⭐入産生(sheng)水沖擊；
3） 葉(yè)輪與護套(tào)或護闆間(jiān)的間隙小(xiao)，在軸串動(dòng)時産生相(xiang)互擦碰💚而(ér)引起的振(zhen)動；
4） 軸承磨(mó)損間隙大(dà)引起的振(zhen)動；
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