1、泵總體結構型(xing)式    
    羅茨真空泵(bèng)的泵體的布置(zhì)結構決定了泵(beng)的總體結♊構。目(mù)前㊙️國内外的羅(luó)茨真空泵總體(ti)結構大緻有♋三(san)種型式：(1)立式✨結(jié)構的進、排氣口(kou)水平設置，裝配(pei)和連接管路都(dou)比較方便。但泵(beng)的重心較高，在(zài)高速運✔️轉時穩(wěn)定性差，故這種(zhong)型式多用于小(xiao)泵。(2)卧式泵的進(jin)氣口在上，排氣(qi)口在下。有時為(wéi)了真✌️空系統管(guǎn)道安裝連接方(fang)便，可将排氣口(kǒu)從水平方向接(jie)出，即進、排氣方(fāng)向是相互垂直(zhí)的。此時，排氣🔞口(kou)可以從左或右(you)兩個方向開口(kou)，除接排氣管道(dào)一端🔴外，另一端(duān)堵死或接旁通(tōng)閥。這種泵🈲結構(gou)重心低，高速運(yun)轉時穩👄定性好(hao)。一般大、中型泵(beng)多采用此種結(jié)構。(3)泵的兩個轉(zhuan)子軸與水平面(mian)垂直安裝。這種(zhong)結構裝配間隙(xì)容易控制，轉子(zi)裝配方便，泵占(zhàn)地✂️面積小。但泵(bèng)重心較高且齒(chǐ)輪🛀拆裝不便，潤(rùn)滑機構也相對(duì)🔴複雜。僅見于國(guo)外産品。

    2、泵的傳(chuan)動方式

    羅茨真(zhēn)空泵的兩個轉(zhuǎn)子是通過一對(dui)高精度齒輪來(lai)⛱️實😍現其相對同(tóng)步運轉的。主動(dong)軸通過聯軸器(qì)與電機聯接。在(zài)傳動結構布置(zhì)上主要有以下(xià)兩種：其一是電(diàn)動機與齒輪放(fàng)在轉子🌈的同一(yi)側如圖。從動🔞轉(zhuan)子由電💋動機端(duan)齒輪直接傳過(guò)去帶動，這樣主(zhu)動📧轉子軸的扭(niu)轉變形小，則兩(liǎng)個轉子之間的(de)間隙不會因主(zhu)動軸的💛扭轉變(biàn)形大而改變，故(gu)使轉子之間的(de)間隙在運轉過(guò)程中均勻。這種(zhǒng)傳動方式的*缺(quē)點是：a.主動軸上(shang)有三個☂️軸承，增(zēng)加了泵的加工(gong)和裝配難度，齒(chǐ)輪的拆裝及調(diào)✊整也不💋便；b.整體(tǐ)結構不勻稱，泵(bèng)的重心偏向電(diàn)動機和齒輪箱(xiang)一側。

    另一種是(shì)電動機和傳動(dong)齒輪分别裝在(zai)轉子兩側。這🌏種(zhong)形式使泵的整(zhěng)體結構勻稱，但(dàn)主動軸扭轉變(bian)形較大。為保證(zheng)轉子💚在運轉過(guò)程中的間隙均(jun)勻，要求軸應有(yǒu)足夠的剛度，軸(zhou)和轉🤞子之間的(de)聯接要緊固（目(mu)前已有轉子與(yu)軸焊或鑄成一(yi)體的結構）。這種(zhong)結構拆裝都很(hen)方便，所以被廣(guang)泛采用。