液壓系統的效(xiao)率主要取決于液(yè)壓泵的容積效率(lǜ)，當容積⛱️效🏃🏻‍♂️率下降(jiang)到72%時，就需要進行(hang)常規維修，更換⭐軸(zhóu)承和老化的密封(fēng)件，要更換或修複(fu)超出配合間😄隙的(de)磨擦副，使✌️其性能(néng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻得到恢複。
1、液壓泵(beng)：直軸斜盤式柱塞(sai)泵分為壓力供油(you)型的自吸油♍型🛀兩(liang)種。壓力供油型液(yè)壓泵大都采用有(you)氣壓🔞的油箱，也有(yǒu)液⛹🏻‍♀️壓泵本身帶有(yǒu)補油分泵向液壓(yā)泵進油口提供壓(yā)力油的🌍。自吸油☂️型(xíng)液壓泵的自吸油(yóu)能力很強，無需外(wài)力供油。氣壓供油(you)的液💔壓油箱，在🐪每(mei)次啟動機器後，必(bi)須等🏃🏻‍♂️液壓漬箱達(dá)到使用氣壓後，才(cai)能操作機械。如液(ye)壓油箱的氣壓不(bu)足時就擔任機器(qi)，會對液壓❗泵内的(de)與滑鞭造成拉脫(tuō)現象，出會📧造成泵(bèng)體内回程闆與壓(ya)闆的非正常磨損(sun)。采用補油泵供油(you)的柱塞泵，使用3000h後(hòu)🔴，操作人員每日需(xu)對柱塞泵檢查1-2次(ci)，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如(rú)發現液壓缸速度(du)下降或🌐悶車時，就(jiu)應該對補油泵解(jie)體檢查，檢查葉輪(lun)邊沿是否有刮傷(shāng)現象，内齒輪泵間(jian)隙是否過大。
2、對于(yú)自吸油型柱塞泵(beng)，液壓油箱内的油(you)液不得低于油标(biao)♋下限，要保持足夠(gòu)數量的液壓油。液(yè)壓油的🌂清潔度越(yue)高，液壓泵🛀🏻的使用(yong)壽命越長。

3、液壓泵(bèng)用軸承柱塞泵最(zui)重要的部件是軸(zhou)承，如果軸承出現(xian)遊🏒隙，則不能保證(zheng)液壓泵内部三對(duì)磨擦副的🚶正常間(jian)隙，同時也會破壞(huai)各磨擦副的靜液(ye)壓支承油膜厚度(dù)，降低柱塞泵軸承(chéng)的使用壽命。據液(ye)壓泵制造廠提供(gòng)的資料，軸承❗的平(píng)均使用壽命為‼️10000h，超(chāo)過此值就需要更(gèng)換新口。拆卸下來(lai)的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器☂️是無法(fǎ)檢測出軸承的遊(you)隙的，隻能采用目(mù)測，如發現滾柱表(biao)面有劃痕或變色(sè)，就必須✍️更換。在更(geng)換軸承時，應注意(yi)原軸承的英✂️文字(zì)母和型号，柱塞🔴泵(bèng)軸承大都采用大(dà)載荷容量軸承🐉，*購(gou)買🌈原廠家，原規格(ge)的産品，如果更換(huan)另一種⛷️品牌，應請(qǐng)教對軸承有經驗(yàn)的人員查表對換(huàn)，目的是保持軸承(chéng)的精度等級和載(zǎi)荷容💰量。

4、三對磨擦(cā)副檢查與修複：柱(zhù)塞杆與缸體孔根(gen)據柱塞泵零件的(de)更換标準，當零件(jian)的各種間隙超差(cha)時💔，可按🏃🏻‍♂️下述方法(fa)💋修複：

（1）缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采用更(geng)換銅套的方法修(xiū)複。首先💰把一組柱(zhù)塞杆處徑修整到(dào)統一尺寸，再用1000#以(yi)🌐上的砂紙抛光外(wài)徑。缸體安裝銅套(tao)的三種方法：（a）缸體(tǐ)加溫熱裝或銅套(tao)低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；（b）采有樂泰(tai)膠粘着裝配，這咱(zan)方法要求銅外套(tao)㊙️外徑表面有溝槽(cao)；（c）缸孔攻絲，銅套外(wai)徑加工螺紋，塗樂(lè)泰膠後🆚，旋入裝配(pèi)。

（2）熔燒結合方式的(de)缸體與銅套，修複(fú)方法如下：（a）采用☁️研(yan)㊙️磨棒，手工🏃或機械(xie)方法研磨修複缸(gang)孔；（b）采用座标镗床(chuáng)，重新镗缸💘體孔；（c）采(cǎi)用👌鉸刀修複缸體(ti)孔。

（3）采用“表面工程(chéng)技術”，方法如下：（a）電(diàn)鍍技術：在柱塞表(biǎo)面鍍一📐層硬🏃🏻鉻；（b）電(dian)刷鍍技術：在柱塞(sāi)表面刷鍍耐磨材(cái)料；（c）熱噴塗或電弧(hu)噴塗或電噴塗：噴(pēn)塗高碳馬氏體耐(nai)磨材料；（d）激光熔敷(fu)：在柱塞表面熔敷(fu)高硬度耐磨合金(jīn)粉末。

（4）缸體孔無銅(tong)套的缸體材料大(da)都是球墨鑄鐵的(de)，在缸體内📞壁⁉️上制(zhì)備非晶态薄膜或(huo)塗層。因為缸體孔(kǒng)内壁有了🔞這種特(te)殊♋物質，所以才能(néng)組成硬—硬配對的(de)磨擦副。如果✏️盲目(mu)地研磨缸體孔，把(bǎ)缸體孔内壁這層(céng)表面材料研掉，磨(mó)擦更加的結構性(xing)能也就改💞變了。被(bei)去掉塗層的磨擦(ca)副，如果強行使用(yòng)，就會磨擦面溫度(du)急劇升高，柱塞杆(gan)與缸孔發生膠合(he)

5、另外在柱塞杆表(biao)面制備一種*的薄(bao)膜塗層，塗層含🈲有(you)減磨🏃‍♀️ 耐磨 潤滑功(gong)能，這組磨擦副實(shi)際還是硬-軟配對(dui)，一旦人地改變塗(tú)層🐇，也就破壞了*配(pèi)對材料的磨擦副(fu)，修理這些特殊的(de)柱塞泵，就要送到(dao)專業修理廠。
6、滑靴(xue)與斜盤滑靴與斜(xié)盤的滑動磨擦是(shi)斜盤柱塞🐆泵三對(duì)🈲磨擦副中最為複(fu)雜的一對。表1列出(chū)柱塞杆球頭與滑(huá)靴球窩的間隙🈲（參(can)見表2），如果柱塞與(yu)滑靴💚間隙超差，柱(zhù)塞腔中的高壓油(yóu)就會從柱塞球頭(tou)與⛹🏻‍♀️滑靴間隙中洩(xiè)出，滑靴與斜盤🔆油(yóu)膜減薄，嚴重時會(hui)造成靜壓支承失(shi)效，滑靴與斜盤發(fā)生🔞金屬接觸磨擦(cā)，滑靴燒蝕脫落，柱(zhu)塞球頭劃傷斜盤(pan)。柱塞杆球頭與滑(hua)靴球窩超出公差(chà)1.5倍時，必須成組更(gèng)換之。表2柱塞杆與(yu)缸孔柱塞杆♊直徑(jìng)φ16φ20φ25φ30φ35φ40标準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限🐉間(jian)隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞杆球頭與(yu)滑靴球窩标準間(jiān)隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35

7、斜盤(pán)作用一段時間後(hòu)，斜盤平面會出現(xiàn)内凹現象，在采用(yong)平台研磨前，首先(xian)應測量原始尺寸(cùn)和平面⭕硬度。研磨(mo)後，再🌈測出研磨量(liang)是多少，如在0.18以内(nèi)，對柱🐕塞泵使用無(wu)防礙；如果超出0.2mm以(yi)上，則應采用氮化(hua)的方法來保持原(yuan)有的氮化層厚度(du)。

8、斜盤平面被柱塞(sāi)球頭刮削出溝槽(cao)時，可采用激光熔(róng)✔️敷合金粉末的方(fāng)法進行修複。激光(guang)熔敷技術既可保(bao)證材料的🌈結合強(qiáng)度，又能保證補熔(rong)材料的硬度，且不(bu)全降低周邊組織(zhī)的硬度。也順以采(cǎi)用鉻相焊條進行(háng)手工堆焊，補焊過(guò)的斜盤平面需重(zhong)新熱處理，*采用氮(dan)化爐熱處理。不管(guan)采取哪🔞種方法修(xiū)複⛷️斜盤，都必須恢(hui)複原有的尺寸精(jing)度、硬度和表面粗(cū)糙度。

9、配流盤與缸(gāng)體配流面的修複(fu)配流盤有平面配(pei)流和👄球面配🏃🏻流⭕兩(liǎng)種形式。球面配流(liú)的磨擦副，在缸體(ti)❌配流🔞面劃痕比較(jiao)淺時，通過研磨手(shou)段修複；缸體配流(liú)面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程(chéng)技術”手段填👈平溝(gou)槽後，再進行研磨(mó)，不可盲目研磨，以(yi)防銅層變薄或漏(lou)油出🔱鋼基。平面配(pei)流形式的磨擦副(fu)可以精🐪度比較高(gāo)的平🌏台上進行研(yan)磨。缸體和配流盤(pan)在研磨前，應先測(cè)量總厚度尺㊙️寸和(he)應當研磨掉的尺(chi)寸，再🌐補償到調整(zheng)墊上。配流盤研磨(mó)量較大時，研磨後(hòu)🧡應重新熱處理，以(yǐ)确保淬硬層💔硬度(dù)。柱塞泵零件硬度(du)标準柱塞杆推薦(jian)硬件HS84柱塞杆球頭(tóu)推薦硬度

10、柱塞泵(beng)使用壽命的長短(duǎn)，與平時的維護保(bao)養，液壓🛀🏻油的數量(liang)和質量，油液清潔(jié)度等有關。避免油(yóu)液中💁的顆粒對柱(zhu)塞泵磨🤞擦副造成(chéng)磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽☁️命的有(you)效途徑。在維修中(zhong)更換零件應盡量(liang)使用原廠生産的(de)零件，這些零件有(yǒu)時比其它仿造❤️的(de)零件價格要貴，但(dan)質量及穩定性要(yao)好，如果購買㊙️售價(jià)便宜的仿造零件(jiàn)，短期内似乎是節(jie)省了費用，但由此(cǐ)出帶來了🈲隐患，也(ye)可能對柱塞泵的(de)使用造成更大的(de)危害。